“守护者”雷洪用真情守护平安回家路

来源：韶关文明网　时间：2017-11-20　文字大小：T|T

　　坚守阵地，清障保畅通 

　　京珠北和乐广高速横穿南岭山脉。“海拔高”、“桥隧多”、“常年有雾”、“冬季结冰”、“大塞车”这些词，是每一位司机和乘客心中的痛。如何让过往的司机和乘客平安顺利回家？这是现任韶关市公安局交警支队高速公路一大队大队长，兼任高速公路三大队大队长的雷洪一直思考和努力的方向。 

　　“‘回家’是我们高速交警和旅客们共同的心愿。”雷洪说，京珠北的设计车流量是2万辆，而春运时长期处于12万辆的高位，交通压力之大可想而知，一场车祸就能瘫痪整条道路。为了让乘客能顺利回家，他们必须奔忙在车流不息的高速路上，时时刻刻做好“清道夫”工作。　　 

　　在事故最高发那天，160多公里的京珠北高速整整发生了138宗交通事故。雷洪从早上8点到下午6点，马不停蹄一直在“清障”，一天一共处理了20多宗事故。但是他说，最花时间的，不是事故处理，而是疏导交通。　　 

　　为防止次生事故，发生交通事故后必须在后方制高点临时封闭道路，路上的司机往往趁机睡觉休息。于是，他们还需提供一项特殊的“叫醒服务”，每次处理完交通事故都得步行几公里挨个敲窗叫醒司机。而根据车流测算，如果封闭道路10分钟，车龙至少达到2公里。 

雷洪（右二）与大家一起分享我市高速公路路面管理经验。韶关日报记者 杨纯 摄

　　一腔热忱，融百里冰雪 

　　高速公路环境恶劣，交警工作辛苦且危险。“这几年，我们在处理路面事故和巡逻值勤中已先后牺牲了2人，受伤近10人，有多台警车被撞坏或报废。”雷洪含着泪说。但凭着一腔热情，雷洪和战友们融百里冰雪，硬把京珠北高速由“死亡高速”打造成平安坦途！　　 

　　在雷洪的带领下，京珠北高速从2004年发生立案交通事故185起，到2016年已经下降至9起，交通事故四项指数实现了大幅下降！京珠北高速长下坡、冰雪天气管控措施受到国家公安部的肯定和推广，乐广高速桥隧群管控项目在广东省公安厅第一届“粤警创新”大赛中获奖，并在全省交通安全管理中得到推广。　　 

　　从事高速交警工作以来，雷洪先后荣立个人二等功1次，个人三等功3次，被授予“情暖旅途”全国先进个人、省五一劳动奖章等称号。其所带领的团队先后荣获全省春运先进集体等荣誉，并荣立集体二等功2次、集体三等功1次。　　 

　　严寒可以冰冻一切，但是无法冰冻公安民警对党和人民的赤胆忠心。雷洪和战友们经受住了严峻的挑战，在风霜雪雨中奏响了“忠诚为民、无私奉献”的嘹亮乐章，铸就了高速公路的平安与畅通！ 

雷洪（右二）正在指导工作。韶关日报记者 杨纯 摄

　　赤胆忠魂，守护回家路 

　　“作为一名交警，当人们回家团聚休息的时候，正是我们最忙的时候；当自己家人需要的时候，我们多半缺席。而春节，更是我们在岗位上全力以赴的冲刺期。”雷洪说。　　 

　　春运期间，雷洪和队里的交警天天站在海拔800多米的寒风冷雨中执勤。连续10多天不能回家是常事，最多的一次执勤整整达40天。有一次，好长时间没见的儿子终于忍不住拨通了雷洪的电话，问他什么时候回家。雷洪拿着手机，眼泪在眼眶里打转，但也只能叮嘱年幼的儿子听妈妈的话。 

　　雷洪老家在贵州，逢年过节又刚好是车流高峰，平时很少可以回家与父母团聚。2009年的春节时期，他带队在京珠北高速的粤北站负责春运工作，一干就是整整一个月。期间，家人打来电话说父亲患了肺癌，雷洪深感悲痛，恨不得立即回家，然而正值春运时期，他放心不下。　　 

　　2011年春节前夕，病痛的父亲打电话给雷洪，希望他能回家吃个团圆饭。雷洪忙完春运高峰，在除夕当天赶回贵州，与父亲一起吃了个年夜饭。由于牵挂春运安全，年初三又匆匆赶回了单位。“这是我到高速交警9年来，唯一一次回家过年。我没想到，这次团圆饭竟成了我与父亲的诀别。直到今天，想起老父亲，我都无法释怀。”回忆起老父亲，雷洪哽咽难语。　　 

　　对父母、妻儿，雷洪有着无限的愧疚，但却不后悔。他说：“穿上了这身警服，就必须担起一份责任，就必须有所取舍。我们不能回家，正是为了让千千万万的群众能够平安回家；我们不能团圆，正是为了让千千万万的家庭能够团圆；我们守护着平安的回家路，愿每一个人都能平安地回家！” （稿件来源：韶关日报 作者：薛柏华） 

　　编辑点评： 

　　他用自己的缺席，成全万家的团圆；他用自己的执着，守护平安的通途。雷洪以强烈的事业心和高度的责任感，在艰苦、危险的工作环境下，用心、用真情为每一位出行的群众服务，让大家感受到韶关高速交警的热情，让过往的司机和乘客感受到回家的温暖。