敢管敢干的直爽车队长 广东省劳动模范衣服圣

来源：韶关日报　时间：2015-05-06　文字大小：T|T

衣服圣（左）性格直爽，提意见、提要求的时候司机特别容易接受。

　　在韶关市区十里亭２路、１１路、１５路、２０路和２４路公交车总站，一排上世纪６０年代建的低矮瓦房简陋地坐落在站场一隅，这些破旧的瓦房冬冷夏热，包围在一圈低矮的树丛和盆栽之中，这就是市公共汽车有限公司三车队队长衣服圣和他的同事们的办公室。３６年的公交生涯，衣服圣从司机成为了中层干部，却一直坚守在艰苦的车队一线，为公交线路的正常运行和市民的便利出行默默奉献，三车队多次被评为公司的先进车队，而今年“五一”，衣服圣荣获广东省劳动模范称号。

　　干一行爱一行

　　衣服圣在公共汽车公司的每个车队都工作过，２００３年，他来到了三车队。由于公交车出车时间早，衣服圣起早贪黑、风雨不改、５点多就起床，早早地来到办公室，检查卫生、安全检查、发布调度指令……“每天的工作都是重重复复的，但是每一项工作都很重要。”衣服圣说。

　　今年已经５８岁的衣服圣，在公交这个行业已经工作了将近４０年，公交是高危行业，责任大、工作时间长、待遇却不高。曾经，衣服圣也有机会离开公交行业、离开韶关，但是他没有。“我其实很热爱公交这一行，我喜欢有挑战性的工作，越有挑战性、就越想干到底。”衣服圣笑着说，“人的一生能有一份为大多数人、大多数市民服务的工作，是很幸福的。”衣服圣经常对司机说，公交这一行是“辛苦我一个、幸福千万家。”

　　勇挑改革重担

　　去年５月，公共汽车公司试行“经营管理目标考核”的改革，通过节约增效提高司机的待遇。衣服圣主动带领三车队勇挑改革重担，成为第一个吃螃蟹的人。

　　改革开始后，公司从营运收入、节油、服务、安全、维修等几个方面对车队进行考核。为了节约成本，衣服圣充分利用车队８０多人的专业和特长，自建了维修小组，有时忙不过来，衣服圣二话不说就亲自上阵，换皮带、换轮胎、修水泵，每次忙完下来，都是一身脏一身汗。由于考核比较细，衣服圣每天要统计几十台车的公里数、营运收入、油量和ＩＣ卡的金额等，工作量比原来大了许多，衣服圣经常中午不回家吃饭、晚上也忙到１１点多才下班。

　　在衣服圣的带领下，改革成效渐渐显露。以前一个轮胎或者灯泡坏了，都要到修理厂更换，来回的空驾驶里程达２８公里，如今，车队遇到一些不是特别大的故障，都由自己的修理小组解决，大大节约了成本。“由于考核调动了司机的积极性，现在司机的平均收入提高了８０％，也大大稳定了职工队伍。”衣服圣说。

　　安全和卫生最重要

　　三车队总共有８０多个人，公交线路共有５条，虽然车队的很多车都比较陈旧，但是有心的市民可能会留意到，２路、１１路、１５路、２０路和２４路这几条公交线路的车是比较干净的，这都源于衣服圣对车队的要求特别严格。

　　衣服圣是山东人，豪爽的性格使他和司机们的沟通特别容易。刚出车回来的司机李伟平告诉记者：“我跟了队长１０多年了，队长性格直爽，当然他批评人的时候也是很不留情面的，他对我们工作的每一个细节都有很严格的要求，对安全、卫生抓得很紧。”

　　近两年，韶关公交变化很大、进步发展也很快，热爱公交事业的衣服圣一直有一番心底话想和广大市民说：“司机们起早贪黑很辛苦，只要是出车，就一定是风雨不改的，所以特别希望市民能多了解公交这个行业，多尊重、理解、支持公交事业的发展，我们也将继续努力地为广大市民服务。”