奔忙风雪中坚守“大动脉”

来源：韶关日报　时间：2014-02-14　文字大小：T|T

在冰雪中执勤的郭海云。

高速公路一片冰天雪地。

　　当温暖的阳光在春节送来万紫千红时，一股冰雪却带来一片白雪茫茫。受北方冷空气南下影响，从２月７日开始，京港澳高速韶关段（京珠北）气温急剧下降，２月９日，在又一波冷空气的肆虐下，京港澳高速韶关段夜间气温跌破０摄氏度；２月１０日凌晨５点３９分，京港澳高速韶关段云岩高寒高海拔区域气温录得零下２．４度。护栏上出现了厚厚的一层冰霜，防护栏外花草树木都挂满了冰花，四周的山上白茫茫的一片。　

　　除了零度以下极端低温天气，京港澳高速韶关段同时遭遇了大雾恶劣天气，北行大桥至云岩段，南行云岩至梅花段均出现浓雾，能见度极低。记者注意到，恶劣天气使得过往车辆都变得异常小心谨慎，同时打开了示宽灯和双闪灯警示后方车辆，以免造成交通事故。　

　　元宵节到了，冰雪中，让我们走进这些在低温霜冻、大雾弥漫的极端恶劣天气下奋战春运保畅一线的交警中间，感受冰冻下的感动。

　　奋战在路面一线默默为家人送上祝福

　　郭海云是高速一大队五中队指导员，同时也是春运保畅工作一线的执勤人员。作为一名基层交警中队领导，郭海云深知自己肩上责任重大。为确保道路安全畅通，他带领中队民警日夜加强路面巡逻管控，及时清理故障车和路肩违停车，及时消除安全隐患；常常通宵达旦疏导交通，通过现场指挥，组织车流有序、安全通过，马不停蹄奔赴于各个交通事故现场，快速处置碰刮追尾等轻微交通事故。春运开始以来，郭海云累计加班加点超过１３０个小时，巡逻执勤时间累计近３５０小时，巡逻里程近１００００多公里，处置交通事故８０多起。　

　　２０１４年２月１３日，春运保畅工作已经开始了２０多天，这段时间，郭海云指导员就像一棵钢钉牢牢地把自己扎在了岗位上，几乎没怎么回过家，闲下来的时候，孩子成为他最深的思念和牵挂，元宵佳节是欢乐齐聚的日子，每逢佳节倍思亲，在高速公路执勤的民警也不例外。在华灯闪烁，万家团圆的元宵佳节，郭海云指导员只能望着孩子照片寄托思念，“儿子，你是最棒的，爸爸永远爱你”。

　　“准爸爸”选择春运结束回家

　　陈子生是高速一大队五中队的民警，春运开始，他就跟随着大队民警一起深入京珠北开展保畅工作。节前春运北行车流井喷，京珠北录得２００５年开通以来的单向最大车流量６８０００余台次，繁重的交通疏导任务、极大的工作压力下，这个３０岁的年轻小伙子没有一句埋怨，而和所有的执勤民警一样，为辖区交通的安全畅顺默默奉献着。１月２６日，陈子生接到了妻子的电话，电话那头，爱人甜蜜的告诉他自己怀孕了。“我要当爸爸啦！”陈子生一阵欢喜，身边的同事也替他高兴，纷纷恭喜和祝福。　

　　“你什么时候回来呀？”电话那头爱人略带埋怨的一问让这位准爸爸一下子冷静了下来，是啊，妻子怀孕了，正是最需要自己在身边关心照顾的时候，临近过年了，家里什么都没有添置，父母也需要自己照顾啊，但是，京珠北当值正是车流最高峰，我能回去么？面对两难选择，陈子生只能无奈对着电话淡淡一笑：“照顾好自己和家里，春运结束了我才能回去。”

　　粤北站，既是查处违法的“桥堡”，也是为民服务的“先行站”

　　粤北省际检查站是京港澳高速韶关段北上的最后一个站点，同时也是广东入省公路的“北大门”，节后春运，大量南下的客运车辆和跨省旅游包车都会经过站点驶往广州、深圳、东莞等珠三角城市。由于地理位置特殊，每年春运，大队都会派驻精干警力进驻站点重点针对７座以上客运车辆超员超载违法行为开展查处工作。　

　　六中队副中队长胡言科是一名“老高速”，多年的执法经验练就了这位看似普通的民警一身过硬的查处违法本领，同时，也让他对执法为民理念有了更深更透彻的认识和理解。　

　　在粤北站执勤，除了对违法行为的查处，民警同时必须面对多种多样困难解救，有客运车辆漏下乘客的，有轻微事故后双方吵闹的，有身体不适需要帮助的，面对群众的求助，胡言科总是带着笑容，想方设法地为群众张罗。　

　　“交通违法不但对自身安全构成威胁，更会严重影响到在辖区行驶的其他车辆和整体道路交通秩序，对于违法，我们绝不姑息，但是，在长途客运车辆上的乘客同时也需要执勤民警的关心和帮助。”面对记者采访，胡言科淡淡一笑，记者发现，长时间在低温天气下开展工作让这位粤北汉子脸上挂满了沧桑和倦容，但一双眼睛依然炯炯有神。