浈江区整治慢行系统，在入口加装特殊装置

来源：　时间：2018-05-18　文字大小：T|T

　　市区小岛慢行系统上电动车、摩托车横冲直撞，曾引起很多市民的反感。近日，细心的市民发现，这种现象已经少见。据悉，这是浈江区为整治慢行系统乱象而在入口处加装了一种特殊装置带来的变化。

　　小岛慢行系统是我市为提高城市品位，倡导绿色出行而打造的一种集休闲、娱乐、健身于一体的多功能城市基础设施。小岛慢行系统环绕小岛河堤修建，与三江六岸风光相得益彰，对于市民生活、城市旅游都具有重要意义。然而，慢行系统的恬静、和谐，却屡屡被非法闯入的电动车、摩托车等机动车所打破，市民对此反应十分强烈。

市第一人民医院大门对面的慢行系统出入口加装了“L”形通道。

　　设置了禁止机动车进入的警示牌，但很多机动车车主熟视无睹。城管、交警阻止、劝诫，效果不佳。据悉，由于慢行系统呈开放式，路线长，出入口多，给管理带来了很大的困难，陷入整治、反弹，再整治、再反弹的怪圈。如何消除慢行系统上的机动车乱象，还市民一个休闲、娱乐的城市空间呢？

　　经过浈江区相关部门研究、认证，一种在出入口加装特殊装置的方案出台并实施了。记者看到，这是一种限行装置，由不锈钢组成：有的出入口中间加了一道“门槛”，两边加上扶手，显然是为行人出入而设；有的形成一个“L”形通道，是专为自行车出入而设。

　　浈江城管执法分局副局长刘奇告诉记者，这一切都是为了防止电动车、摩托车等机动车进入慢行系统。加设“门槛”，堵上了车辆随意出入慢行系统的出入口，有利于规范交通秩序。“L”形通道既能让自行车通过，但同时又防止了电动车、摩托车等体积较大的机动车通过，实现了出入口的“智能”识别。这种通道也充分考虑了轮椅等残疾人车辆出入问题，据称，经测试，轮椅是可以顺利出入通道的。此外，由于呈“L”形，通道可以有效防止慢行系统上的自行车快速冲进主干道，相当于为自行车出行增加了一层保护装置。

　　自行车再也不能像以前那样骑着出入慢行系统了，需要下车扶着出入，刘奇希望广大市民能理解、支持这种做法，并爱护市政设施，对恶意破坏、损毁的行为要勇于举报。